| Двигун, тип | Електричний, безщітковий двигун потужністю 1500 Ватт напругою 60 Вольт та ємністю 20 А/г, з двоконтурною електричною ізолюючою розв'язкою та виносним контактним автоматичним вимикачем для захисту від перевантаження та короткого замикання |
| Максимальна потужність, кВт/об.хв. (електромотор) | 1,5 кВт / 0-2900 |
| Система електроживлення | Свинцево-кислотна батарея із сумарною напругою 60 Вольт і ємністю 20 A/г. Середній час повної зарядки від 6 до 8 годин. Виробляється за технологією використання гелеподібного електроліту та рекомендований для техніки на електричній тязі. Електроліт у згущеному стані, завдяки чому батарея більш стійка до температурного впливу та глибоких розрядів. Даний тип АКБ відрізняється підвищеною кількістю циклів заряд-розряд: більше 400 при DOD (глибині розряду) 80%. Пластини тягового акумулятора мають більш щільний активний матеріал, завдяки цьому вони стійкі до глибоких розрядів і не втрачають ємність.. |
| Тип приводу | Прямий привід від електромотора на редуктор задньої осі Технічна інформація щодо обслуговування заднього редуктору з диференціалом: - Заміна масла: 0,15 літра, трансмісійне GL-4 80W90; - Перша заміна 350км, друга 1000км, далі кожні 2000км. |
| Підвіска задня | Маятникова з пружинно-гідравлічним амортизатором та ступінчастим регулюванням переднатягу пружини |
| Підвіска передня | Незалежна, A-подібні, поперечні важелі, гвинтові пружини з можливістю ступінчастого регулювання переднатягу, амортизатори |
| Передні гальмівні механізми | Передні та задні дискові гідравлічні гальма |
| Колісні диски | Сталеві, пофарбовані в чорний колір матовою порошковою емаллю |
| Максимальна швидкість, км/год | ≤45 км/ч |
| Вантажопідйомність, кг | ≤90 кг. |
| Розмір шин передні/задні | 19*7.00-8 / 18*9.50-8 Встановлено шини зі збільшеним профілем та протектором з розвиненим малюнком. |
Отзывов пока нет, Ваш может стать первым.
